Es de todo el mundo es conocido que la suspensión neumática va muy bien cuando funciona, sin embargo son numerosos los problemas que da y es alto el coste del mantenimiento. Por ello, son muchos los que deciden cambiar al sistema tradicional de cuatro muelles. Para el P38 tenemos dos kits para ese fin. En este caso, los muelles son de altura estandar y no hemos incrementado tampoco el recorrido de los amortiguadores conservando los que ya llevaba montados.

El coche nos ha llegado totalmente chafado y haciendo tope de suspensión.

Algunas modificaciones de electrónica son necesarias también.