©

La segunda cita de la Copa TT de Andorra, en esta ocasión organizada por la Comisión de Fiestas de Arinsal, tuvo lugar el pasado sábado en la “Prada de Girau”, a pie del telecabina que sube a las pistas de esquí. Allí se habían preparado siete zonas por las que discurrieron con más o menos dificultades los 16 vehículos 4x4 inscritos -tres de ellos procedentes de España- y distribuidos en las tres categorías admitidas: Serie, Preparados y Extremos.

Algunas de las zonas resultaron especialmente complicadas para los participantes, pero ninguno de ellos se amilanó y, forzando las máquinas, los recorridos iban siendo superados. Especialmente relevante, era más que evidente, fue el esfuerzo de los más que sufridos copilotos empleando todas sus energías arrastrando y colocando el pesado material que en ocasiones era imprescindible para que los vehículos pudieran superar determinados obstáculos en forma de escalón, zanja, rampas, pendientes… La estrategia, la habilidad en la conducción y el correcto uso de las herramientas condicionaron el avance en las zonas y la llegada a la meta en el tiempo máximo autorizado, que en ningún caso era superior a 30 minutos.

A que los participantes se esforzasen, y mucho, ayudó la presencia del numeroso público en el lugar de celebración de la prueba: La Prada de Girau se encuentra estratégicamente ubicada en el centro de Arinsal. Eran las fiestas de la localidad y otras actividades también estaban programadas en la misma zona, con lo que los espectadores podían ir, venir y quedarse a contemplar el espectáculo con toda comodidad y, aún sin entender demasiado en muchos casos cuales eran las condiciones que debían cumplir los vehículos para superar los obstáculos, jalear animando a los participantes en sus maniobras más comprometidas.

Todos los vehículos tenían que acometer los recorridos asignados en las mismas zonas de trabajo aunque con recorridos específicos para sus niveles de preparación y prácticamente todos ellos tuvieron que sufrir averías de diferentes tipos. La última de ellas y más espectacular, al límite de la conclusión de la prueba, llenó la zona de un denso humo blanco proveniente del motor del vehículo de uno de los participantes que -empujado por los ánimos de todos los presentes y sin saber parar a tiempo- insistió en superar una rampa imposible, una y otra vez, repetidamente, hasta que la máquina dijo basta. Eso si, el público agradeció el “espectáculo” compensando al piloto con una ovación sincera por el esfuerzo demostrado.

Destacamos, es justo hacerlo, el trabajo efectuado por los integrantes de la Comisión de Fiestas de Arinsal que, con el respaldo del Automòbil Club d’Andorra validando la prueba desde el punto de vista técnico y deportivo, controlaron las zonas, se encargaron de facilitar medios de auxilio a los vehículos atascados y estuvieron atentos al discurrir de la prueba. Sin demasiada experiencia en este tipo de actividades 4x4, pero asesorados previamente por expertos de la talla de Albert Cabanes, organizador del “X-trem Challenge d’Andorra” -y quien finalmente resultó vencedor en la máxima categoría-, supieron estar a la altura de las circunstancias y cumplir su papel diligentemente.

La Copa TT, Campeonato de Andorra de Trial 4x4, consta de cinco pruebas puntuables que se desarrollan a lo largo del año en el País de los Pirineos y que está abierta también a los participantes procedentes de otros países. El Automòbil Club d’Andorra, cumpliendo las labores federativas que tiene encomendadas, facilita enormemente la inscripción a los competidores españoles para que puedan participar en el campeonato.

Clasificación final:

Más información:
www.aca.ad

Fuente: 4x4digital.com