Como ya es tradición en GRIP, el próximo julio partirán dirección la Europa del Este para tomar parte en la prestigiosa Transilvania Trophy de Rumanía. Éste será el 7º año de participación y cita ineludible de nuestro calendario anual de competiciones internacionales.

El DEFENDER de GRIP y su compañero de equipo no serán los únicos en vivir esta aventura, afortunadamente nos acompañan amigos que le dán aún más sentido al viaje. Al final de toda esta aventura, recuerdas tanto los momentos duros de competición como el viaje con ellos, las risas, las anégdotas contadas alrededor del fuego del campamento, los chistes, las bromas y los piques entre Land Rover-Nissan-Toyota

Participan 35 equipos de Bélgica, Holanda, Italia, Austria, Francia, Alemania, Grecia, España, Portugal, Bulgaria, Eslovenia, Eslovaquia y Rumania en esta competición en la que los equipos están formados por 2 coches y 4 personas que pueden inscribirse en categoría OPEN o EXTREME.

Equipo GRIP MOTORSPORT

Este equipo ya ganó la edición de 2006 y su objetivo es repetir victoria. Carles Barangé estrena nuevo copiloto como fichaje fijo para los próximos dos años: Xavi Moorly (ya pareja en la última edición de la Extreme Challenge Andorra 2009). El papel del coplito es tan importante como el del propio piloto y fundamental en una carrera de 6 días. En las condiciones más extremas, hay que convivir las 24h del día juntos, hay que tomar riesgos y decisiones difíciles, hay que cuidar la mecánica del coche y repararlo (sea lo que sea), etc.

Este año repetimos pareja de baile y nos acompañan Jorge Golzálvez y su copiloto Alonso. Su coche es un proto con base de Nissan Patrol, ejes de unimog convertidos a freno de disco y buje Toyota, motor, cambio y transfer de HDJ80 12V con cambio automático, amortiguadores coilover y Simex de 35".