IV edición del Trofeo Sin Fronteras 2010 (Marruecos)
Llega la consolidada como una de las pruebas de navegación mas interesantes del calendario internacional
EL TROFEO TOYOTA SUPRA GAMBOA es un evento deportivo amateur de navegaciónn y orientación en el desierto, diseñado tanto para equipos veteranos con buen palmarés como para equipos noveles que se inician en la competición al estar limitada la velocidad má¡xima en carrera a 80 km/hora, sancionándose a partir de los 90 km/hora, y ser la estrategia y voluntad del equipo, las mejores herramientas para quedar bien clasificado.
EL TROFEO RAUMXTREM se desarrolla CONJUNTAMENTE durante las cinco etapas de navegación con una serie de pruebas y zonas especiales en montaña, zonas con agua y dunas. Pueden ser de día o de noche. Son pruebas que ponen a prueba la preparación, la determinación, el equilibrio y el buen hacer de los equipos. La organización evita zonas peligrosas para coches y personas, pero con dificultad tácnica Algunas zonas son para coches preparados pero otras muchas pueden realizarse con cualquier 4x4 y buenas manos.
Grip potorsport espera poder compartir esta aventura con todos vosotros.
Grip Motorsport 4x4, representantes de la TAT en España y participantes en el evento en seis ocasiones, montaron una fiesta en el mes de febrero en Sabadell (muy concurrida, por cierto) para convencer a todos los que decían querer acompañarles.
El caso es que tan solo un equipo español estará presente el día 11 de julio en Deva, ciudad donde se dará el banderazo de salida a la TAT tras las verificaciones del día anterior. El equipo, configurado por dos vehículos, está formado por los catalanes Carles y Xavi a bordo de un Land Rover Defender 90 y los valencianos Jorge y Alonso con un Nissan Patrol ampliamente modificado. Participarán en la categoría ‘Extreme’, la más dura.
Carles Barangé es el propietario de Grip Motorsport y no duda en señalar que en esta su séptima participación, y tras proclamarse vencedor en el año 2006, su objetivo es obtener de nuevo la victoria. Para ello lleva entrenándose junto con Xavi ‘Moorly’, su copiloto, desde hace semanas para conseguir la compenetración indispensable entre ambos y detectar cualquier problema que pudiera tener su (fantástico) Defender 90. Ambos están entusiasmados y dispuestos para afrontar cualquier dificultad que la organización quiera ponerles bajo las ruedas.
La Transilvania Adventure Trophy es una dura, muy dura prueba en lo que a TT Extremo se refiere. Todo el mundo lo sabe. Pero este año a las dificultades ‘clásicas’ del recorrido habrá que añadir las que la meteorología ha dejado tras de si hasta hace muy pocos días. Las intensas lluvias que durante semanas han barrido aquella zona han dejado los ya de por si imposibles recorridos en algoindescriptible según reconoce la propia organización. Tanto que han tenido que volver a balizar algunos tramos, variando el trazado en algunos casos, para ofrecer alguna opción a los participantes.
Los equipos
Un total de 54 equipos (108 vehículos) llegados de Bélgica, Holanda, Italia, Austria, Francia, Alemania, Grecia, España, Portugal, Bulgaria, Eslovenia, Eslovaquia y Rumania participarán en esta edición 2010 de la TAT. 26 de estos lo harán en la categoría ‘Hobby’, y otros 28 en la categoría ‘Extrem’, la más dura. Es en esta en la que competirán Carles, Xavi, Jorge y Alonso, a quienes les deseamos mucha suerte.
Como ya es tradición en GRIP, el próximo julio partirán dirección la Europa del Este para tomar parte en la prestigiosa Transilvania Trophy de Rumanía. Éste será el 7º año de participación y cita ineludible de nuestro calendario anual de competiciones internacionales.
El DEFENDER de GRIP y su compañero de equipo no serán los únicos en vivir esta aventura, afortunadamente nos acompañan amigos que le dán aún más sentido al viaje. Al final de toda esta aventura, recuerdas tanto los momentos duros de competición como el viaje con ellos, las risas, las anégdotas contadas alrededor del fuego del campamento, los chistes, las bromas y los piques entre Land Rover-Nissan-Toyota .... leer más
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